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汽車內飾立絨往復式耐磨儀用于檢測涂料、塑料、裝飾織物、汽車內飾，立絨織物等的耐刮擦及耐磨耗性能。液晶屏控制并顯示試驗過程，可根據(jù)用戶需求設置往復磨耗次數(shù)，運動行程，往復運動速度等參數(shù)。*的摩擦臂設計，實現(xiàn)不同摩擦頭的替換。

汽車內飾立絨往復式耐磨儀測試原理

測試樣品被固定在水平的樣品臺上，在規(guī)定的磨料和負載下隨著樣品臺的水平移動而被磨耗。測試臂的另一端配以砝碼來保持測試臂的平衡，以確保樣品表面負載的精確性。

2 測試標準

ASTM F2496、ISO 1518-1、ISO 1518-2、GME 60248、D42 1775等

儀器由以下幾部分組成：附加砝碼、摩擦頭、平衡桿、固定旋鈕、鎖緊旋鈕、平衡砝碼；液晶屏；電源開關；急停按鈕。

附加砝碼：依據(jù)各標準及客戶需求配備不同附加砝碼，調節(jié)平衡后，附加砝碼的重量即為壓在試樣的重量。

摩擦頭：根據(jù)不同標準和客戶需求，有多種摩擦頭可供替換。本儀器配備有摩擦頭及其夾具如下：其中，對于D42 1775磨頭，在使用中需將砂紙貼附到磨頭圓弧表面。對于橡膠裝磨頭及套具，

平衡桿：起到衡量是否達到杠桿平衡的作用及支撐連接作用。

平衡砝碼：根據(jù)杠桿平衡原理，移動平衡砝碼的前后位置，與摩擦頭平衡。使附加砝碼的壓力為實際織物所受到的壓力。

尺寸：532*471*630（W*D*H）

電源：220V，50HZ，3A

5.選配

搭扣疲勞性測試儀簡介

　　粘扣帶疲勞性測試儀為粘扣帶性能測試的一部分。通過一定次數(shù)圈面與鉤面的離合， 測量器剪切強力與剝離強度，模擬其實際使用過程，考量其耐用程度。

　　1.1測試原理

　　測試原理

　　分別將粘扣帶的圈面和鉤面固定于不同的滾輪表面。試驗過程中，滾輪滾動，粘扣帶不斷發(fā)生粘合與剝離。一定次數(shù)后取下，進行后續(xù)試驗。

　　測試標準

　　此款粘扣帶疲勞測試儀符合下列標準：

　　1.GB/T 23315

　　2.DIN 3415

　　3.SATRA PM 123

　　技術規(guī)格

　　1.滾輪直徑：上輪(從動輪)￠162.5mm，下輪(主動輪)￠160mm

　　2.滾輪寬度：70mm

　　3.滾動速度：60rpm

　　4.反轉時間：30s反轉

　　5.荷重：5kg

　　6.計數(shù)器：LCD液晶顯示，0-999999

　　7.電源：AC 220V 50HZ 5A

　　8.外型尺寸：70×47×60cm

　　9.重量：51kg

　　儀器簡介

　　儀器組成

　　整機主要由以下部分組成，如圖1所示：

　　圖1. 整機圖

　　1.配重砝碼：與從動輪配套使用，壓力為5kg。

　　2.主動輪：直徑為160mm，由電機帶動旋轉，轉速為60rpm，每30s換向反轉。圈面固定在主動輪上。

　　3.從動輪：直徑為162.5mm，由主動輪帶動旋轉。鉤面固定于從動輪上。

　　4.計數(shù)器：設定及顯示運動圈數(shù)。

　　5.按鍵:包括急停按鍵，開始及暫停鍵。

　　以GB/T 23315為例介紹試驗步驟。

　　從1副粘扣帶上裁切出長度為(540±10)mm，寬度不超過切槽長度的2組試樣，每組試樣包含一段鉤面帶和1段圈面帶。

　　在每段鉤面帶和圈面帶上分別標記長度為(100±5)mm的4塊區(qū)域，并在每塊區(qū)域的一端標記“1”，另一端標記“2”。

　　任取1組試樣，將標記好的圈面帶環(huán)繞貼合在小滾輪上，毛面背對滾輪，鉤面帶環(huán)繞貼合在大滾輪上，鉤面背對滾輪，使試樣與滾輪平行并吻合。確保滾輪在旋轉后試樣能在整個有效寬度上粘合。

　　調整計數(shù)器，運行試驗裝置，使試樣離合1000次或3000次后取下試樣。

　　沿標記線將試樣剪切成4段，測定4組試樣的剪切強度，取4組測定結果的算術平均值為該副粘扣帶離合1000次或3000次后的剪切強度。

　　取第2組試樣再次進行一次試驗。

　　沿標記線將試樣剪成4段，測定4組試樣的剝離強度，取四組測定結果的算術平均值為該副粘扣帶離合1000次或3000次后的剝離強度。